Esialgne varulehekülg
Artiklite varuleht 07.01.2002-03.02.2003
Mandrile pääsevad üle jää praegu ainult dzhiibid
Hiidlase saabumine Saaremaale vaid veerand tundi mööda jääteed. Urmas Lauri
Puhtast entusiasmist on OÜ Hiiu Teed teemeister Raivo Kibuspuu juba 16.detsembrist peaaegu iga päev käinud Heltermaa ja Rohuküla vahele hiidlaste tarbeks jääteed ehitamas.
Eile kell üks püüdis Hiiu Leht Kibuspuu telefonile juba teiselt kaldalt, kus kolmemeheline ekipaaž läks Haapsallu lõunatama. Esmaspäeva hommikupoolikul oli tehtud jäävaatlust, kasvatatud jääkatte paksust, pumbates õhematele kohtadele merevett, ja pandud märgistuseks püsti kadakaid.
Kibuspuu ütles, et kõik jäälaamad on 200-300 meetrit nihkunud ning jääolusid tunduvalt muutnud. Teadmata kadunud on üks juba valmistehtud sild, ülejäänute valmistamiseks jääle toimetatud materjal on õnneks alles. Jäämõõtmised andsid kõige õhemas kohas tulemuseks 14 sentimeetrit, kuid õnneks on see pragu vaid meeter lai. Õhemad kohad on trassil märgitud kahe kadakaga. Samuti tuleb sõita väga täpselt mööda rattajälgi, kuna jää paksus on piisav vaid teemeistri poolt "kasvatatud" kohtadel ja meetrijagu kõrval ei pruugi jää autot enam kanda.
Siiski on veel vara rõõmustada, kuna Kibuspuu sõnul pääsevad esialgu üle vaid džiibid: jääl on palju lund ja jäärüsi, mis teeb jäätee sõiduautodele läbitamatuks. Kibuspuu auto järel sõitsid üle jäätee veel kolm džiipi. Ühel kolmest purunes rehv vastu jääserva. Rattavahetus nimetamisväärselt muret ei teinud, kuid ka see džiibijuht hindas jäätee praegu veel väga raskelt läbitavaks.
Kibuspuu sõnul pääses Hiiumaa-Saaremaa trassile juba traktor lund lükkama ja ka seal paigaldatakse jäätrassi märgistuseks kadakaid.
HARDA ROOSNA Hiiu Leht 07-01-2003
Homme avatakse ametlikult jäätrass Hiiumaale
Täna lõpetavad Saare Teedevalitsuse ja OÜ Hiiu Teed töömehed ettevalmistuse Soela-Tärkma 9 kilomeetri pikkuse jäätrassi avamiseks ja alates homsest saab sõiduautodega päevasel ajal kahe saare vahet sõita.
"Selleks, et külm jääd ära ei lõhuks, jätsime 10 sentimeetri paksuse lumekihi trassile alles, kuid autod tambivad selle kinni," selgitas Saare Teedevalitsuse juhataja Aleksander Kollo. Jää paksus selle trassi kõige õhemas kohas on 26 sentimeetrit.
Mõlemal pool jäätee otsas on valve ja igal hommikul ning õhtul kontrollivad trassi hooldajad tee kvaliteeti. Esialgu peaks jääteel sõita saama hommikul kella 8-st päeval kella 4-ni.
Kuivastu-Virtsu vahel on kõige õhemas kohas jää paksus 22 sentimeetrit ja see on nõutavast 3 cm vähem. "Jää kvaliteedi koefitsient määrab. Kui see on 1, võib jäätee avada ka 21 sentimeetri paksuse jää olemasolul. Sellel teel on aga väikesed praod sees, koefitsient 1,2 ja alla 25 sentimeetri paksuse jää me trassi avada ei tohi," rääkis Kollo.
Kõige paksemas kohas mõõdeti Kuivastu- Virtsu vahel jää paksuseks 60 sentimeetrit, kuid parvlaeva St. Ola Tallinnast tuleku tee kaks nädalat tagasi pole seni korralikult kinni külmunud. Jäätrassi rajamise üle Viirelaiu teeb aga raskeks jääle pääsemise koha puudumine.
"Mina mäletan, et 40 aastat tagasi oli jäätrass üle Viirelaiu, pärast seda on alati olnud Kesselaiu poolt küljest. Virtsu poolt saaks küll jääle, kuid Kuivastu pool on Viirelaiu pool mereäär niivõrd pehme, et väga pikalt peaksime teed ehitama hakkama, aga see pole mõeldav," ütles teedevalitsuse juhataja.
Ametlik Hiiumaa jäätee on aga ikka kõige lühemat teed mööda tehtud, Soelast Emmaste külje alla Tärkma külla välja.
Soosaar ei soovita Kihnu jääteed
Kihnu vallavanem Mark Soosaar ei soovita kasutada saare ja mandri vahel avatud jääteed, sest selle hooldaja ei suuda trassi liikluskõlbulikuna hoida.
Soosaar ütles, et vastutulevad sõidukitel on ühe auto laiusel jääteel võimatu üksteisest mööda sõita. "Üks peab selleks sõitma lumevalli, kuhu jääb kinni, või tagurdama algusesse," ütles vallavanem.
Soosaare sõnul tegid varem kihnlased ise jääle kaks-kolm teed kõrvuti, et kindlustada liiklemist, sest lageda peal hakkab iga vall kohe lund koguma.
Veljo Kuivjõgi Meie Maa 09-01-2003
Jäätee Saaremaale avatakse tänahomme
Hiiumaa ja Saaremaa vahelise jäätee avamiseks on Maanteeametil raha olemas ning tee avatakse hiljemalt täna, kinnitasid eile Riho Sõrmus ja Rain Hallimäe Maanteeametist. Puudu oli veel vaid leping, mille alusel firmale raha üle kanda. Esmaspäeva hommikul jõudis Maanteeametisse osaühingu Hiiu Teed poolt välja pakutud kalkulatsioon jäätee avamiseks, mille kohta pole veel otsust tehtud. Esimene OÜ Hiiu Teed pakutud kalkulatsioon ei olnud Maanteeametile vastuvõetav, ütles Maanteeameti peadirektor Riho Sõrmus.
Hiiumaa ja Rohuküla vahelise jäätee avamiseks korraldas Maanteeamet väljakuulutamata läbirääkimisega pakkumismenetluse. Seadus võimaldab sellist hanget korraldada ja see on märksa operatiivsem. Pakkumised avatakse juba järgmisel nädalal, ütles teehoiu osakonna juhataja Rain Hallimäe Hiiu Lehele. Pakkumisi kutsuti tegema kaks firmat. Kuna esimese pakkumisega rahule ei jäädud, võeti pakkumine veel ühelt firmalt. Hanke võitja selgub järgmise nädala jooksul.
Esimene jäätee ühendab mandrit Kihnu saarega. Jäätrass on 12 kilomeetrit pikk ja on mõeldud sõidukitele, mille mass ei ületa kolme tonni. Jää paksus Kihnu trassil on kuni 33 sentimeetrit ja lund on õnneks vähe. Jäätee algab Pärnumaal Laost ja on avatud kella 8-16.
Teine jäätrass avati Rohuküla ja Vormsi vahel. Jää paksuseks on mõõdetud kuni 30 sentimeetrit, millest piisab 3-tonnise massiga sõiduki kandmiseks. Rohuküla ja Vormsi vahelise trassi pikkuseks on 11 kilomeetrit. Ka see trass on avatud üksnes valgel ajal.
HARDA ROOSNA Hiiu Leht 10-01-2003
Saarlased süüdistavad laevakompaniid jäätee rikkumises
10.01.2003 08:56
Kui Saaremaa Laevakompanii poleks oma uusimat parvlaeva St. Ola Virtsu-Kuivastu liinile tuues potentsiaalset jäätrassi läbi lõiganud, oleks tee saarte ja mandri vahel juba avatud, kirjutab SL Õhtuleht.
"Jäätee peaks juba ammu avatud olema. Miks sellega venitatakse - kellelegi on ju kasulik, et seda ei ole," ütles Saaremaal elav ärimees ja poliitik Toivo Alt, kes tihti autoga mandri vahet käib. Jäätee aitaks säästa raha ja hõivatud inimestel ka aega, sest raskete jääolude tõttu kestab ülesõit parvlaevaga tavalisest kauem.
"See, et parvlaevaga potentsiaalsest trassist risti läbi sõidetakse, on laevakompanii vana trikk, seda on igal aastal tehtud - kord toodud kas siis Hiiumaalt mingi praam või jälle viidud sinna, et jäätee rajamist vältida," ütles Alt.
Riikliku jäätee rajamiseks teeb uuringud kohalik teedevalitsus ja kui tingimused vastavad nõuetele, väljastab maanteeamet loa. Saaremaa teedevalitsus on jääd juba katsetanud, kuid ametlikke trasse saarte ja mandri vahel veel avada ei saa.
Mööda ametlikku jääteed saab praegu sõita mandrilt Kihnu ja Vormsile, samuti peaks reedel avatama Saaremaad Hiiumaaga ühendav trass.
Uudise vahendas BNS.
Vormsilased eelistavad parvlaevale jääteed
Esmaspäeva pärastlõunast ametlikult avatud riiklik jäätee Vormsi ja Rohuküla vahel on muutnud liikluse saare ja mandri vahel vilkamaks, käivad needki, kes pole varem jalaga Vormsi saanud.
Paljud saareelanikud kasutavad jääteed, et linnas vajalikud asjad korda ajada. Kes käib hambaarsti juures, kes külastab notarit.
Esmaspäeval sõitis parvlaev saarele suvise 40 minuti asemel ligi neli, teisipäeval aga kaks ja pool tundi. Viie viimase päeva jooksul on laevaga sõitnud vaid kolm inimest ja postikott.
Väheste reisijate pärast vähendatakse laevareise poole võrra. Vormsi vallavalitsus on teinud ettepaneku, et laev käiks esmaspäeval, kolmapäeval ja pühapäeval.
Praamiliiklust ei saa päris ära jätta, sest saarel käib vilgas metsatöö ja ehitus, mistõttu on vaja koha toimetada suuremaid veoseid kui on jääteele lubatud. Kolmest tonnist raskemad sõidukid ei tohi jääteele minna. Saarele peavad saama ka prügiauto ja lumesahk.
KAIRE KORPE, Lääne Elu Hiiu Leht 10-01-2003
Eilsest saab Saaremaalt autoga Hiiumaale
Eile avati üheksa kilomeetri pikkune Saaremaa-Hiiumaa jäätee trassil Soela-Tärkma.
Jää paksus trassil on kuni 30 sentimeetrit, tee on märgistatud kadakatega ja on
avatud valgel ajal kella 8-16.
Jääle lubatakse sõidukeid, mille mass ei ületa 3 tonni. Nähtavuse korral alla
100 meetrit on jäätee suletud.
Jääteel sõites tuleb kinni pidada kehtestatud reeglitest, millega saab tutvuda
reisi alguspunkti paigaldatud tahvlitelt või maanteeameti koduleheküljel
www.mnt.ee.
Järgmisel nädalal avatakse tõenäoliselt jäätee ka Hiiumaa ja mandri vahel.
Saaremaad mandriga ühendav jäätee on rajamisel, kuid maanteeameti prioriteedid on eelkõige rajada need trassid, kus laevaliiklus puudub või on tugevalt häiritud raskete jääolude tõttu (Rohuküla-Heltermaa).
Kuna Virtsu-Kuivastu liinil on laevaliiklus häireteta, siis tegeletakse selle trassi rajamisega pärast probleemsemate ühendusteede rajamist, teatas maanteeameti pressiesindaja Tiina Kimmel Meie Maale.
MM EMT 11-01-2003
Jäätee on avatud vaid Hiiumaa ja Saaremaa vahel
Soojenenud ilma tõttu on suletud jääteed Kihnu ja Vormsile, avatud on veel Saaremaa ja Hiiumaa vaheline tee, kus saab sõita vaid džiipidega.
Kuna Saaremaa ja Hiiumaa vahelisel jääteel on 22-sentimeetrine veekiht peal, saab seal sõita vaid džiipidega, teatas maanteeinfokeskus.
Jäätrassidele on saatuslikuks saanud sulailm ja tuultega teedele kandunud merevesi.
Maanteeinfokeskus ei andnud prognoose, kas ja millal jääteed uuesti avatakse. "Öösel on küll külm, kuid teisipäevaks lubab ilmajaam jällegi sooja ilma," teatas infokeskus.
MM/BNS Meie Maa 14-01-2003
Jäätee Saaremaale raskesti läbitav
Jääle on esialgu asja vaid korralikel maastureil. Raivo Kibuspuu
Reedel maanteeameti poolt avatud üheksa kilomeetri pikkune Tärkma-Soela jäätee on ilma soojenemise ja tugeva tuulega pinnale kerkinud vee tõttu muutunud raskestiläbitavaks.
Hiiumaa ja Saaremaa jääteel on Saaremaa-poolses otsas 200 meetri ulatuses ligikaudu 20 sentimeetrit vett ja jääleminek on soovitav vaid maastikuautodele. Tärkmal valves olev Heikki Kuik ütles, et peamiseks valulapseks ongi trassil peale- ja mahasõidud, tee keskosa on aga hästi sõidetav. Iga-aastast pragu jäätees katab sild, kuigi praegu on pragu ilusti kinni.
Nädalavahetusel kimbutas jääteed ületada soovijaid aga tugev tuul ja lumesadu, mistõttu tee Hiiumaa-poolne osa kinni tuiskas. "Kui teele jääb kinni üks auto, ei pääse edasi ka teised," ütles Kuik. Esimesed autod vajasid päästmist kella kolme ajal päeval, päästetööd kestsid kella üheteistkümneni öösel. OÜ Hiiu Teed teemeister Raivo Kibuspuu sõnul oli suureks probleemiks asjaolu, et paljudel autodel puudus tropp, millega neid lumest välja aidata. "Edaspidi oleks mõistlik kõigil jääteele minejatel end sooja riide, labida ja tropiga varustada," ütles Kibuspuu.
Tärkma-Soela jäätee on avatud kella kaheksast hommikul kuni pimeduse saabumiseni orienteeruvalt kella 17 ajal õhtul. Jäätee olukorra kohta saab teavet Tärkma valvepunkti telefonil 051 01 739 ja maanteeinfo telefonil 067 81 500.
Heltermaa-Rohuküla jäätee plaanitakse Saarte Teedevalitsuse Hiiu osakonna juhataja Hannes Vaidla sõnul avada reedel. Praegu on jää kaetud veega ning oodatakse veetaseme alanemist. Jäätrassi rajama ja hooldama hakkava firma nime teatab maanteeamet täna õhtupoolikul. Oma pakkumise tegid OÜ Hiiu Teed ja OÜ Lääne Teed. "Olenemata pakkumise võitjast, tuleb kahel firmal tõenäoliselt hakata koostööd tegema, sest rajatav tee on pikk," ütles Vaidla.
KADI ORUNUK Hiiu Leht 14-01-2003
Jääteed jäävad sel nädalal avamata
Jääteede avamist sel nädalal ei toimu, on teemeister Raivo Kibuspuu kindel.
OÜ Hiiu Teed teemeistri Raivo Kibuspuu sõnul on jää peale suuri torme jälle paigas, kuid selles on mõned väiksed praod.
Saaremaa Hiiumaa vaheline jäätrass on hetkel suletud. 10. jaanuaril, kui trass avati, oli jää paksuseks kuni 30 sentimeetrit. Hetkel on teemeistri sõnul keskmiseks jää paksuseks 38-40 sentimeetrit. Hiiumaa ja mandri vahel on jää kohati vaid 20-22 sentimeetrit paks ja kalda pool on 30-40 sentimeetrit vett jää peal. Saaremaa ja Hiiumaa vaheline trass on õhemates kohtades 30 sentimeetri paksune ja veekiht on seal kuni 60 sentimeetrit.
Detsembri keskpaigast saati jäätee rajamisega tegelev teemeister teab rääkida: "Et jääteed avada, peab õhurõhk olema 770-780 mm/Hg, kraadid miinuses ning vett ei tohi trassi peal olla," ütleb Kibuspuu.
LIINA SINIVEER Hiiu Leht 21-01-2003
Jääteed loodetakse nädala lõpuks
OÜ Hiiu Teed teemeister Raivo Kibuspuu sõnul võib heade ilmastikuolude korral mandri ja Hiiumaa vahelise jäätee ametlikult avada selle nädala lõpul. "Praegu ei ole jäärtass avatud, ärge sõitke oma autosid lõhkuma," pani Kibuspuu autojuhtidele südamele.
Kibuspuu sõnul on tuisuga jäässe tekkinud lisapragu ja olukord ei parane enne neljapäeva, mil ilm võtab parema pöörde. "Mandri ja Hiiumaa vahel on mitmekordne jää, kuid pealmine kiht on juba päris tugev," sõnab Kibuspuu. "Eile [pühapäeval] kukkus ainult üks auto läbi."
Saaremaa ja Hiiumaa vahelisel trassil on teemeistri sõnul seis halvem. Teedemeeste teada vajus hiljuti Sõru sadama juures ka üks saarlaste auto põhja, mis ületas väina vales kohas. Saaremaa jääteele sõidetakse peale Tärkmalt, saarlased aga pressisid merele Sõrult. Tugev hoovus ei lase sealsel jääl ka tugeva külma korral paksust koguda.
Kuigi trass pole ametlikult avatud, oli pühapäeval merel elav autoliiklus. Hättajäänuidki jagus.
Tänavune jäätrass kulgeb Heinlaiust lõunapoolt. Trassil oli pühapäeval kaks suuremat ja üks peaaegu märkamatu pragu. Trassi läbimist raskendas tuisk. Peale ja mahasõit Sarve džoti juurest ning Rohuküla sadama juurest oli läbitav ka väikestele autodele.
Liina Siniveer, Urmas Lauri Hiiu Leht 03-02-2003
Tagasi 2002/03 jäätalve lehele
Väinamere materjalikogu esilehele